КАЛЕНДАРЬ ТУРОВ НА  2025 ГОД

Название тура

Вид тура

передвижение

Сложность*

Группа (min/max)

Период

Стоимость, тыс.руб

ЗИМНИЙ СЕЗОН (ЯНВАРЬ-МАЙ)

Северное сияние

фототур

-

5 баллов

от 1

Январь-март

25/30

Зимняя Чукотка

Фототур, активный

Снегоход, авто

7 баллов

1-10

Январь-апрель

180

Два океана Чукотки

Фототур, автотур

авто

9 баллов

4-10

Февраль-апрель

300/350

Этнотур к оленеводам

Фототур, автотур

авто

9 баллов

4-10

Февраль-апрель

250

Охота на гуся

охота

авто

8 баллов

1-8

май

По запросу

ЛЕТНИЙ СЕЗОН (ИЮНЬ-СЕНТЯБРЬ)

Золотогорье (классика)

треккинг

пешком

7 баллов

3/12

Июнь-сентябрь

70/90

Золотогорье (без рюкзаков)

треккинг

пешком

7 баллов

3/12

Июнь-сентябрь

120

Золотогорье

автотур

Авто

6 баллов

3/12

Июнь-сентябрь

180

Река-море

Фототур

Мот.лодки

7 баллов

3/12

Июнь-сентябрь

120

Тавайма

Фототур

Мот.лодки

8 баллов

3/12

Июнь-сентябрь

120

Рарыткин

треккинг

пешком

11 баллов

3/12

Июль-август

180/200

Провидения

Фототур

Авто, катер

9 баллов

1/4

Июль-август

250

Провидения

треккинг

пешком

11 баллов

3/8

Июль-август

250

Мыс Дежнёва (классика)

треккинг

пешком

13 баллов

3/10

Июль-август

250

Мыс Дежнёва (без рюкзаков)

треккинг

пешком

10 баллов

3/10

Июль-август

220

Мыс Дежнёва-Провидения

треккинг

пешком

13 баллов

3/10

Июль-август

250

180-й меридиан

Фототур

Авто, катер

7 баллов

4/10

Июль-август

250

180-й меридиан

треккинг

пешком

11 баллов

4/10

Июль-август

220

Майниц

Рыболовный тур, экспедиция

Мот.лодки, катер

12 баллов

3-6

Июль-сентябрь

350

Великая

Рыболовный тур, экспедиция

Мот.лодки

11 баллов

3/6

Июль-сентябрь

280

Восточная Чукотка

Рыболовный тур, экспедиция

катер

9 баллов

1/5

Июль-август

по заявке

Круиз на мыс Дежнёва

Фототур, экспедиция

катер

10 баллов

1/5

Июль-август

по заявке

Ваеги

экспедиция

Мот. лодки

12 баллов

2-4

Июль-август

350

Великая

экспедиция

Мот. лодки

11 баллов

2-4

Июль-сентябрь

300

 

Треккинг – классический турпоход (с рюкзаком или без). Ночёвка в палатках, ежедневные пешие переходы (от 10 до 20 км в день). Еда приготовленная на костре, сублиматы.

Фототур – тур на Чукотку с целью «посмотреть».  Наблюдение за животными, выезды в интересные места (достопримечательности, пейзажные локации). Передвижение на транспорте, небольшие (по расстоянию) пешие прогулки, проживание в населённых пунктах (гостиницы, квартиры), питание в кафе и ресторанах. 

Автотуры – те же опции, что и в фототуре, но значительная часть путешествия проходит на автотранспорте (автомобили, снегоболотохды), часть ночевок проходит вне населённых пунктов.

Экспедиция – путешествия вне цивилизации на транспорте (моторные лодки, снегоболотоходы). Ночёвки в палатках, балках или снегоболотоходах. Еда приготовленная на костре или сублиматы.  Цели и задачи – наблюдение за животными, посещение интересных мест (достопримечательности, пейзажные локации)

Рыболовные экспедиции – те же опции что и в экспедиции, за исключением цели – спортивная рыбалка.

 

Классификация сложности тура  –  субъективная классификация необходимая для общего понимания сложности и совместимости тура с возможностями и предпочтениями туриста (физиологическими, психологическими и т.п.)  Максимально возможная сложность 15 – означает что тур подходит исключительно опытным туристам с минимальными требованиями ко всем условиям.  Минимальная сложность -  5 баллов, означает что тур подходит всем, разумеется с поправкой, что это Чукотка – территория расположенная в высоких широтах и максимально удалённая от центральной России.   Категории имеют 3 оценочных уровня: низкий (начальный), средний и высокий, соответственно, сложность распределяется от низкого к высокому.

Категория «уровень физической подготовки» -  в данную категорию включены люди от 10 до 70 лет, без гендерных различий, не имеющие физических  недостатков (инвалидность, тяжелые хронические заболевания и т.п.). Люди, имеющие указанные выше ограничения, могут участвовать в некоторых турах, но их участие обговаривается индивидуально.

Начальная (1 балл) – Подходит для всех туристов. Умеренные физические нагрузки. Умеренные по расстоянию и нагрузке пешие переходы (с рюкзаком или без). Местность слабопересечённая. В случае использования транспорта в туре – передвижение не продолжительное (не более 4 часов в день).

Средняя (2 балла) - Умеренные физические нагрузки, с вариациями повышенных нагрузок в определённые дни (не обязательно, но возможны).  Возможны однократные (авральные)  длительные переходы. Местность пересечённая (кочкарно-болотистые тундры, горные перевалы, восхождения, форсирование рек). В случае использования транспорта в туре – возможны длительные дневные перегоны (до 8 часов в день). Обязателен походный или экспедиционный опыт (отсутствие опыта нежелательно, но возможно замещением хорошей физической подготовкой).

Высокая (3 балла) – Постоянные высокие физические нагрузки.  Пешие переходы с рюкзаками 30+ кг, на расстояние 20/25+ км в день. Местность пересечённая или сильнопересечённая (кочкарно-болотистые тундры, горные перевалы, восхождения, форсирование рек). В случае использования транспорта в туре – постоянные длительные дневные перегоны ( 8+ часов в день). Только для опытных путешественников.

 

Категория «уровень неопределённости»:  Чукотка регион сложный: географическая удалённость, отсутствие автомобильных дорог, логистическая привязка туров к авиации, нестабильность погоды, малочисленность населения, дисперсность урбанистической сетки, низкий инфраструктурный потенциал.  Поэтому бОльшая часть туристических программ является примерной и может корректироваться исходя из реальной ситуации на месте в конкретный день или ближайшие дни. 

Низкий (1 балл) – наиболее предсказуемая программа, изменения возможны, но в редких случаях, в основном связанные с плохими погодными условиями.

Средний (2 балла) – в программе есть «критические дни» которые могут слабо или сильно скорректировать всю программу тура. В основном это связано с плохими погодными условиями, которые влияют на возможность транспортного передвижения (авиация, морской транспорт)

Высокий (3 балла) – уровень «акуна матата» или «путь самурая», туры с максимально высоким уровнем неопределённости. На этом уровне планирование возможно только на день (в прямом смысле живём одним днём). Есть общее понимание цели и задач тура, но они могут ежедневно корректироваться исходя из реальных условий в конкретный день, вплоть до появления новых целей и задач. Не рекомендуется для людей заточенных под конкретику и не допускающих вариативность путешествия.

 

Категория «уровень дискомфорта сервиса»:  Сервисные услуги и комфорт для Чукотки скорее исключение, чем правило. К этой  категории относятся: места проживания, общепит, транспортный комфорт во время передвижения, санитарные условия, магазины и ассортимент продуктов питания, услуги связи и интернет и иное, что может быть отнесено к понятию сервис и комфорт. Эта категория представляет собой базовый уровень «благ цивилизации» для Чукотки и её нельзя соотносить с базовым уровнем сервиса на «материке» и даже с другими дальневосточными регионами (включая Камчатку, Якутию и Магадан).  Обязательно понимание что путешествие происходит на «краю географии». Для более точного понимания этой категории нужно руководствоваться тезисом: «На Чукотке нет выбора, на Чукотке есть возможность». У вас есть возможность ночевать не в палатке, а в балке (домик охотника и рыбака). У вас есть возможность ночевать не в балке а на квартире (пусть даже и убитой, но где есть унитаз и душ). У вас есть возможность ночевать не в «убитой квартире», а в гостинице. И подобные логические цепочки умозрительно можно протянуть ко всему что касается «благ цивилизации».  В целом, Чукотка противопоказана людям с высокими требованиями к комфорту и сервису.

Низкий (1 балл)- наиболее комфортный вариант путешествия. Проживание в гостиницах или на квартирах; питание в точках общепита. «Блага цивилизации» представлены в полном или почти полном наборе.

Средний (2 балла) – часть сервисных услуг отсутствует, другая часть может быть  минимальна. К примеру в ряде населённых пунктов по маршруту есть кафе и гостиницы, в других поселках нет и подбираются альтернативные варианты. Возможно кратковременное отсутствие сервиса и комфорта. К примеру поломка автотранспорта по маршруту и ночевка в тундре в палатке или автотранспорте. Или в программе предусмотрены дни вне цивилизации.

Высокий (3 балла) – полное или почти полное отсутствие благ цивилизации в течение всего тура или большей его части. Категорически не рекомендуется людям даже с минимальными требованиями к сервису.

 

Категория «погодные условия и транспортные риски» -  путешествия по Чукотке максимально «метеозависимы». Даже если путешествие на Чукотку предполагает посещение только Анадыря, возможны  риски по погодным условиям, которые могут внести коррективы не только в программу пребывания в Анадыре, но и своевременное возвращение «на материк» (Москва, Хабаровск и другие аэропорты в которые осуществляются регулярные пассажирские авиаперевозки). Данная категория максимально коррелируется с категорией «уровень неопределённости», но является самостоятельной, т.к. иногда погодные условия позволяют ехать одному виду транспорта, но невозможны для другого. 

Благоприятные (1 балл) – Погодные условия соответствуют многолетним метеонаблюдениям

 (без учёта непрогнозируемых в долгосрочной перспективе циклонов), являются относительно комфортными и не являются помехой для путешествия. Транспортные риски, влияющие на программу тура отсутствуют, либо минимальны.

Умеренные (2 балла) – Транспортные риски присутствуют в дни прилёта/вылета, либо выхода/прихода на морском или автомобильном транспорте. Погодные условия соответствуют многолетним метеонаблюдениям (без учёта непрогнозируемых в долгосрочной перспективе циклонов), но в связи с продолжительностью или сложностью маршрута могут вносить коррективы в путешествие и программу.

Сложные (3 балла) – максимально высокие транспортные риски, в которых благоприятные погодные условия являются залогом выполнения программы.  Погодные условия в силу длительности и продолжительности маршрута сложно прогнозируемы.

 

Категория «комфортный температурный режим»:  тезис «нет плохой погоды, есть плохая одежда/неправильная экипировка», на Чукотке работает, но не всегда. Потому что какой бы хорошей не была экипировка, бывают случаи когда становится не просто дискомфортно, а холодно и очень холодно. Эта категория коррелируется с категориями «погодные условия» и «дискомфорт сервиса», но является самостоятельной. Потому что могут возникать случаи, когда ночёвка будет проходить в комфортных условиях, но в течении дня будет дискомфортно или когда погода благоприятная, но в связи с длительностью нахождения на природе и адаптационным периодом ощущаемая температура будет дискомфортна.

Нормальный (1 балл) – благоприятные условия для путешествия, присутствует возможность обогрева (к примеру постоянное наличие транспорта с печкой или близость жилища).

Умеренный (2 балла) – возможны периоды дискомфортных условий, связанных с ухудшением погодных условий (к примеру продолжительный циклон) или многочасовыми перемещениями в открытом транспорте (лодка). Места обогрева, просушки вещей на маршруте есть, но не постоянны.

Дискомфортный (3 балла) – уровень в котором возможен (но необязательно) максимально суровый температурный режим, в силу длительности маршрута и удаления от цивилизации. Маршрут противопоказан детям и людям с высоким температурным порогом к холоду (мерзлякам).

 

Данная классификация не догма и не запретительная мера, а полезная рекомендация, составленная исключительно в помощь путешественникам и туристам найти своё путешествие по Чукотке. Настоятельно рекомендуем соотносить свои возможности и предлагаемые условия, чтобы во время путешествия не было мучительно больно. Большинство людей смогут осилить бОльшую часть предлагаемых программ, но с одним условием – «мечту нужно заслужить». Путешествия по Чукотке это в прямом смысле выход из зоны комфорта и «за порог цивилизации». Принимая во внимание всё сказанное выше, взамен вы получите гамму эмоций и новых ощущений, ради которых вы и отправляетесь в путешествие на Чукотку.